Supercharger Shell, Pump Shell
Belső égésű motor kompresszor doboza:az egyesült államokbeli GE cég és a CRRC közösen fejlesztette ki, és cégünk vállalta.
Anyag:speciális hőálló ötvözött öntöttvas, súlya 360kg.
A terméknek szigorú teljesítménykövetelményei vannak, és az öntvénytestnek és az öntvényhez rögzített próbarúdnak meg kell felelnie a következő követelményeknek:szakítószilárdság (σ b): 230-300mpa, keménység (HB): 190-220.A belső szerkezet összetett, a teljes mérete 700 * 700 * 400 mm.Főleg magas hőmérsékletű gázüregből, hűtővíz-üregből és olajüregből áll.Minden üreg különböző alakú és egymásba van ágyazva.Az üregek közötti falvastagság nagy és vékony, ami nagyon eltér a teljes mérettől.Ezenkívül a teljes öntvény belső és külső felületén semmilyen hegesztési javítás nem végezhető.A késztermékeken 0,6 MPa légnyomás-tesztet kell végezni minden egyes üregben, és nem megengedett a szivárgás és a buborékképződés.Ráadásul a megmunkálási geometriai tűrés csak 0,009.Jelenleg több millió kilométeres futásteljesítménynek felel meg csere nélkül.Az éves szállítási mennyiség 500 készlet.
A homoköntés egy fémformázó eljárás.Először egy háromdimenziós homokformát alakítanak ki, majd az olvadt fémet a homokforma üregébe öntik, hogy megszilárduljanak.A fémrészek lehűlése és formázása után távolítsa el a homokhéjat.Egyes homoköntvények öntés után utófeldolgozást igényelnek.A homoköntéssel mindenféle fémanyag előállítható, beleértve az öntöttvasat, a speciális ötvözött acélt és így tovább.A homoköntés gazdaságos és rendkívül hatékony technológia, amely rugalmasan alkalmazkodik a méret és a szerkezeti kialakítás követelményeihez.A homoköntvények általában másodlagos feldolgozást igényelnek a termékek pontosságának javítása érdekében.
QT500-7, HT250, RTQSi4Mo.
Tengeri dízelmotor kompresszor, vonat belső égésű motor kompresszor, szivattyúk, mint például: GE, EMD, CRRC, Kesby, You Island stb.
